最高130公里的感觉！我的捷达新前卫高速小结
1.风对方向的影响：太大了，走时，刮北风，开始的一段路是向西南方向，车子使劲往左偏，遇上左转，不用打方向了。回来时还是北风，一路顶风啊！由于是正面，对方向影响小。
2.舒适性：单程五小时，中途有一次厕所，不觉得累，和老婆交替着开，坐在副驾驶，把椅子放倒，那叫一个爽！
3.稳定性：捷达底盘扎实，名不虚传。当然我没开过别的车上高速，没有可比性。过大车旁边时，没有觉得晃，反倒别的小车超我时，觉得车身晃一下，但方向没事。顺便鄙视从应急车道超车的。
4.油耗：在市里跑，八个多。这次回家，先在北京加满，都快淤了。然后奔高速入口而去（有40多），加上单程的高速（400出头），在老家跑了有40公里，返城在高速跑了约30公里，反正第二次加油时跑了518，再次加满（32.75个），百公里6.32个油，高速果然省油。
5.车速：回家时车速在90-100，并且快到时，天黑了，起雾，车也多，可能也就80多。回来时，因为怕在北京入口处堵的厉害，开的快，大部分时间在110-120，最快130。回来时在高速出口还是车挺多的。
6.乙醇汽油：河北都是，感觉动力没什么变化，提速、匀速的转速和普通汽油一样，就是感觉不禁烧，普通汽油跑回家，油表指针在一半的位置，回来时改乙醇，到了北京已经下去一半多了（里程还不如回家时多）。
7.高速路上的车：大车多。小车里好车多（指的是比捷达贵的），最多是帕撒特、奥迪、雅阁、凯美瑞、还有普拉多，同时这几种车也是最不守规矩的，应急车道超车，超速，夜间长期远光灯，还他妈倍儿亮。捷达很少，来回才碰上4辆，回来时有一个捷达，一直在应急车道慢慢走，不知是不是车有问题了。最喜欢的车见到一辆保时捷，可惜只是卡曼，不是911turbo。另外看到不少拉汽车的大车，出京的都是现代，回来时，看到广本、东雪、吉利等，哈尔滨的朋友们该乐了，有一辆装满新爱和富康的黑A的大车，估计今天到货。
8.噪音：大！但喜欢！
9.后备厢：大，回来时，四个姑姑，一人给装了一大堆东西，包括一袋五十斤的玉米面，全塞到后面了，屁股也没下沉。东西虽然不值钱，但都是长辈们的心意，说实话，在北京根本买不到这么好的棒子面。
10.今天上班，稍忙，先写这些。车牌号是自选的，有我和老婆的名字和结婚纪念日。
11.补充：夜间行车：开远光灯的太多了，很难受，尤其是大车，即使他不开远光，近光灯的高度在那摆着，一样刺眼。河北段的高速隔离带上种着好象是柏树，能挡住对面来车的灯光，很好。可是北京的一段就没有了，照得你根本看不见路。作的不够人性化。
