好久不来夏坛了，心里总舍不下原来这里一般朝夕相处的朋友们，今晚上回来看看，发现又多了一些新朋友，想想也没什么好说的，就把原来的告别贴子拿出来改改，给新朋友们谈谈我们的夏利吧！
本人是夏利的原车主，以后可能不会常来这里了，所以想发表一点看法，纯属一家之言，请大家拍砖。
本人夏利（N3，1.1两厢）购于2006年8月，39800米，一分不让，全部搞下来差不多是47000的样子，于2008年11月3万公里左右时23000米卖出，差不多每个月贬值1000元不到一点。 当然，如果再开两年，贬值率就会变得很低了。
N3之一好象就是说省心，的确省心，丢在哪里都不怕，我直接就不进小区，小区外的的路上随便停，好一点的车就不行了，站个车位得出钱。 另外，哪里响，哪里出毛病都从来不放在心上，有一次急刹时有个送水工的摩托就直接撞在后保险杠上，我也懒得下去看。也就是说，夏利是真正代步的工具，代步的时候就用，不代步的时候你可以把它当成什么都不是，我儿子关门从来不用手，直接就是一脚，没关紧就再来一脚。 可以说，开夏利很快乐，没烦恼。而现在就有点不行了，虽然这个车比夏利可能要好一点，但有时感觉就是它开我，不是我开它，想想还真怀念原来的小夏利！
要离开它了，如果不说说它的小毛病，好象是对朋友们不负责， 我的夏利出过的毛病如下（当然，我说过，在我开期间，我从来就不把这些放在心上，因为我觉得，作为代步工具，这个价位，他还是很称职的）：
1、1个月左右，前后灯都进水，免费更换
2、1个月后开起来有点吱吱响，时有时无
3、1个月左右中控卡子断了，免费换了一个，三天后又断了，懒得再理
4、1年后中控坏了，路边小店整了一次，没修好，也懒得再理它，16个月时右前门电玻出问题，150米路边店搞定
5、一年半左右时只要一下雨后排座位就是潮的，严重时还会拧出水来，这个不管可不行，维修站没检查出原因，一个月后在另一修理厂发现是后灯处漏水，整个后备厢都是水，备胎被淹三分之一，隔板被浸坏（卖车时那哥们不知此情，感觉真对不起他），100元打胶后情况好转，下完雨拿块海绵浸一下就可以完全吸干了。
当然，夏利的优点也是很多的，说上几个：
1、省油，我基本在不是太堵的城里跑，基本稳定在6个左右，长途（不是高速）不高于5个。在我们这地方，每个月600元就可以轻松搞定了，现在油费大降，养路费也免了，估计养起来会更轻松。
2、不要以为夏利动力不行，因为车轻，踩油门时加速感觉比帕桑特2.0都要来得快（国为常开公家的帕桑特，所以认为这比较是正确的）。
3、动力虽小，但高速路上跑起来也是随时超速，我经常带一家人出去游玩，每天跑3、4百里路还是很轻松的，也不耽误时间。夏利“走遍天下都不怕”可不是吹的。
4、夏利的发动机、变速箱等关键部位很板扎，基本不出毛病，我只免费换过一个什么密封胶，花两元换过一个什么盖， 处理发动机处什么响声时花过20元，还有一次就是油管破裂（本次损失200多油费），路边店50元换了个新的（修理厂要250元还要等货三天，我靠）。也许你觉得，这不是什么优点，但要知道，这两年我们一家人，还有几个哥们，基本都是新手拿它来练成熟手的，甚至撞到前轮爆胎都有过。
也说几点开夏利的建议：
1、开夏利不必有什么顾虑（如换档、热车等），随心所欲最好，想怎么开就怎么开，不管什么开法，都不会出现大的问题
2、维修保养出问题路边店就可以轻松搞定，而且还贼便宜，绝没必要去修理厂
3、不要去搞打腊等这些面子上的东西，开上三五年后全车重新喷漆更实惠（直接就喷成新车了）。
4、开车上路遇到紧急情况，宁可去撞墙撞树撞奔驰撞宝马，也不要去撞行人，切记！
